小鹏首次推出城市导航引导飞行员作为高级驾驶辅助系统
摘要:
导读 ‘中国领先的智能电动汽车制造商之一小鹏宣布，该公司已启动试点项目城市导航引导试点(City NGP)，使其成为首家推出如此高水平的高级 ‘中国领先的智能电动汽车制造商之一小鹏宣布，该公司已启动试点项目城市
导读 ‘中国领先的智能电动汽车制造商之一小鹏宣布，该公司已启动试点项目城市导航引导试点(City NGP)，使其成为首家推出如此高水平的高级
‘中国领先的智能电动汽车制造商之一小鹏宣布，该公司已启动试点项目城市导航引导试点(City NGP)，使其成为首家推出如此高水平的高级驾驶辅助系统的中国汽车公司(ADAS) 功能，适用于复杂的城市驾驶场景。
该系统现已在中国广州地区推出。ADAS平台是由小鹏的传感器组合实现的，通过摄像头、激光雷达、毫米波雷达和高精度定位单元提供360度的融合感知。
一群广州的小鹏 P5 客户现在可以通过无线更新访问City NGP ，然后再发布到其他城市。为确保对安全程序有足够的了解，City NGP 需要 7 天的熟悉期和 100 公里的驾驶才能在所有可用道路上使用其功能。
当城市 NGP 在设定的目的地被激活时，车辆本身可以执行全方位的驾驶任务。驾驶任务包括在与前车保持安全距离的情况下巡航、因导航或车辆超车决定改变车道、处理合并/分路道路、绕过静止的车辆或障碍物以及保持适当的速度。
它还可以自动检测交通信号灯并做出反应，做出变道决定并通知驾驶员，左转或右转，通过交叉路口、环形交叉路口、高架桥和隧道，以及避开障碍物。
小鹏的做法与特斯拉相反，后者放弃了激光雷达，转而采用单一的视觉感知。特斯拉 FSD 在测试阶段继续扩展和改进，但该公司一直在推迟广泛发布，让客户等待它兑现其全自动驾驶的承诺。
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