赛力斯高管与多领域专家力挺增程车，优势显著，未来趋势展望超越纯电动时代

赛力斯高管与中国多位院士及多领域专家共同力挺增程车技术，认为其优势超越纯电动，他们认为增程车具有更大的市场潜力和未来趋势，能够满足消费者对续航里程和充电设施的多样化需求，专家们强调，增程车技术成熟可靠，成本效益更高，同时环保性能优异，展望未来，增程车市场将迎来更广阔的发展空间。

多位专家，包括赛力斯高管与中国院士，一致力挺增程车，认为其代表着汽车未来的发展方向，相较于纯电动汽车,增程车拥有多项显著优势。

增程车采用先进的燃油发电技术，续航里程更长，这意味着车主无需频繁充电，可以更加自由地驾驶，增程车的充电方式更为灵活方便，无论在城市还是偏远地区,都能轻易找到充电设施或者燃油供应点。

增程车能够保持传统燃油车的驾驶体验，对于那些喜欢传统燃油车驾驶感受的人来说，增程车提供了一个完美的过渡方案，增程车还具备更好的安全性和可靠性,为消费者提供更加安心的驾驶环境。

在中国电动汽车百人会论坛（2023）上，行业精英和车企大佬齐聚一堂，共同探讨汽车行业的发展趋势，论坛中，北京汽车研究总院有限公司副院长张艳青指出，随着增程技术的飞速发展，增程式汽车的价格正在不断下降,已经延伸到了10万至15万的区间。

张艳青强调，增程车的优点涵盖了纯电车型的所有优点，尤其适合充电不便的区域、长途自驾的用户以及北方极寒地区，展望未来，张艳青预测增程技术将在全价格区间得到进一步拓展，并且多种燃料技术如氢燃料技术与增程式的结合将广泛应用，增程技术在多应用场景方面也有着广阔的前景，如飞行汽车、工程机械、特种车辆等。

重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司副总裁段伟也表达了增程式汽车未来的发展方向是追求“油”电同感和“油”电同价，他认为增程器的工作工况稳定，为内燃机的发展提供了更大的空间，并且可以充分发挥内燃机在稳定工况下效率高的优点,增程技术的另一个进化方向是融合发展。

值得一提的是，中国工程院院士杨裕生也公开表示支持增程式汽车，认为其代表未来汽车的一个趋势，当绿色液体燃料充足后，包括甲醇乙醇在内，增程式汽车将不再依赖石油燃料，杨裕生院士强调，增程式不仅是“向纯电动汽车的过渡”，更是未来汽车的主力之一，这一趋势不仅在中国,而且在全世界范围内都将得到验证。

本次论坛还展示了赛力斯高管和中国院士等多位专家对增程车的坚定信心与期待，他们坚信增程车相比纯电动车型拥有更多优势，并将逐渐成为未来主流，现场图片（图片插入）也展示了增程车的未来发展趋势，预示着其将在汽车市场上扮演重要角色。（图片已插入）