赛力斯高管与多领域专家力挺增程车，优势显著，未来趋势展望超越纯电动时代
赛力斯高管与中国多位院士及多领域专家共同力挺增程车技术，认为其优势超越纯电动，他们认为增程车具有更大的市场潜力和未来趋势，能够满足消费者对续航里程和充电设施的多样化需求，专家们强调，增程车技术成熟可靠，成本效益更高，同时环保性能优异，展望未来，增程车市场将迎来更广阔的发展空间。
多位专家,包括赛力斯高管与中国院士，一致力挺增程式汽车，他们认为，增程式汽车凭借其先进的燃油发电技术，拥有比纯电动汽车更多的优势，其续航里程更长，充电更为灵活方便，增程式汽车能够保持传统燃油车的驾驶体验，并且具备出色的安全性和可靠性，增程式汽车有望在未来汽车市场中占据重要地位。
石家庄都市网报道,中国电动汽车百人会论坛（2023）于北京盛大举行，众多行业翘楚与车企领袖齐聚一堂，共同探讨增程式汽车的未来发展，论坛上，北京汽车研究总院有限公司副院长张艳青指出，当前增程式汽车市场中，中大型车占据绝大部分市场份额，随着增程技术的不断进步，其价格正在逐步降低，已经延伸到了10万至15万的区间，未来有望突破10万的门槛，张艳青强调，增程式汽车不仅具备纯电车型的所有优点，如无忧无虑的续航里程和相对较低的成本，而且由于其特性，更适合充电不便的区域、长途自驾以及北方极寒地区的使用。
增程技术凭借其“电能驱动+无里程焦虑”的核心优势，有望在全价格区间得到进一步拓展，多种燃料技术，如氢燃料、氢氨、甲醇等，将与增程式技术相结合，为增程式汽车的发展开辟新的道路，增程式汽车的应用场景将进一步拓展，涵盖飞行汽车、工程机械、特种车辆等多个领域。
重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司副总裁段伟也表达了对于增程式汽车的看好,他认为增程式汽车应该追求“油”电同感和“油”电同价，以延长增程技术的生命周期，段伟指出，增程器的工作工况稳定，为内燃机的发展提供了更大的空间，可以充分发挥内燃机在稳定工况下效率高的优点，他也认为增程技术的另一个进化方向是与其他技术的融合发展。
值得一提的是,中国工程院院士杨裕生也公开表示支持增程式汽车的发展，他认为增程式汽车将成为未来的主流，为碳达峰做出贡献，当绿色液体燃料充足后，增程式汽车将不再依赖石油，绿色、安全、长里程、廉价的增程式将伴随人类实现碳中和，杨裕生强调，增程式不是“向纯电动汽车的过渡”，而是未来汽车的主力之一，这一趋势不仅在中国，而且在全世界范围内都将得以实现。
此次论坛还展示了一张图片,强调了赛力斯高管、中国院士等多位专家对增程式汽车的坚定支持以及对其未来发展趋势的看好，图片中展示了增程式汽车的多种优点和广阔的应用前景，进一步加深了人们对这一技术路线的认识和了解，此次论坛为增程式汽车的发展注入了新的动力，随着技术的不断进步和市场的不断拓展，增程式汽车在未来的发展道路上必将大放异彩。
此次论坛为汽车行业带来了全新的视角和思考,展示了专家和车企领袖对增程式汽车的坚定信心，随着技术的不断进步和市场的不断拓展，增程式汽车有望成为未来汽车行业的主流选择之一。
