液力偶合器结构及原理是什么(液力偶合器结构及原理)

vipkang vipkang 2025-01-21 22:48:19 汽车 阅读: 18
摘要: 液力耦合器是一种用来将动力源,通常是发动机或电机与工作机连接起来,靠液体动量矩的变化传递力矩的液力传动装置。那么你知道液力偶合器结构及原理是什么吗? 液力偶合器主要由壳体、泵轮和水轮机组成。 液力偶合器有多种结构形式,不同液力偶合器的结构和原理略有不同,但基本原理是一样的。 它们通过泵轮将机械能转化为液体动能,然后流动的液体冲击涡轮,涡轮将液体动能转化为机械能,向外界输出动力。 液力偶合器的详细工作原理是:发动机运转时,曲轴带动液力偶合器的外壳和泵轮一起转动,泵轮叶片中的液压油

液力耦合器是一种用来将动力源,通常是发动机或电机与工作机连接起来,靠液体动量矩的变化传递力矩的液力传动装置。那么你知道液力偶合器结构及原理是什么吗?

  1. 液力偶合器主要由壳体、泵轮和水轮机组成。
  2. 液力偶合器有多种结构形式,不同液力偶合器的结构和原理略有不同,但基本原理是一样的。
  3. 它们通过泵轮将机械能转化为液体动能,然后流动的液体冲击涡轮,涡轮将液体动能转化为机械能,向外界输出动力。
  4. 液力偶合器的详细工作原理是:发动机运转时,曲轴带动液力偶合器的外壳和泵轮一起转动,泵轮叶片中的液压油由泵轮带动转动。
  5. 在离心力的作用下,液压油被甩到叶轮叶片边缘,冲到涡轮叶片边缘,使涡轮在液压冲击力的作用下旋转;流向涡轮叶片的液压油沿涡轮叶片的内缘流动,返回泵轮内缘的液压油被泵轮再次甩向外缘;这样液压油从泵轮流向涡轮,再从涡轮流向泵轮,形成循环液流。

以上就是给各位带来的关于液力偶合器结构及原理是什么的全部内容了。

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