五菱之光EV全新车型申报，国产K-car续航突破300km大关里程碑事件！

五菱之光EV新车申报，国产K-car续航取得重大突破，成功突破300km里程碑，这款车型将进一步提升国产电动车的竞争力，满足消费者对续航里程的需求，五菱之光EV的申报，标志着国产汽车在新能源汽车领域的不断发展和进步，为未来的汽车市场注入新的活力。

五菱之光EV全新车型正式亮相，申报图引发广大关注，这款定位为“纯电多用途车”的K-car，是中国人自主研发的骄傲之作，新车预计续航里程可达300公里，为消费者提供更加便捷、环保的出行选择，五菱之光EV的推出，将进一步丰富国内新能源汽车市场，满足消费者对高品质出行的迫切需求。 从外观来看，五菱之光EV采用方正造型轮廓，搭配新能源车型常见的封闭式前脸设计，展现出独特风格，双侧滑门设计、黑色车顶行李架及双色轮辋装饰罩，凸显其实用性和经济性，车尾“方盒子”造型则采用五菱家族式设计，纵置尾灯布局及上掀式尾门便于装载货物。 在尺寸方面，五菱之光EV的长宽高分别为3685/1530/1750（带行李架1765）毫米，轴距为2600毫米，这样的设计既保证了车内空间的最大化，又确保了车辆的灵活性和便利性。 配置方面，五菱之光EV配备了后驻车雷达、遥控钥匙、前排电动车窗等实用配置，还支持无行李架、无轮辋装饰盖、前组合灯（卤素大灯）等选装配置，甚至可选装ETC车载装置，充分满足消费者的不同需求。 动力方面，五菱之光EV采用单电机设计，使用磷酸铁锂电池组，其整备质量为1010kg，相较于在售车型重了118kg，CLTC续航预计会有所增加，预计将超过300km，虽然其续航里程和功率在纯电车型中不算突出，但对于日常城市通勤和短途出行来说已经足够，值得一提的是，五菱之光EV的价格预计会比较亲民，使其在性价比上具有一定的竞争力。 五菱之光EV的车内空间经过优化，座椅可纯平放倒，具备对外放电功能，适用于户外露营、移动售卖等场景，这一设计使得五菱之光EV不仅是一辆汽车，更是一个多功能的移动空间。 五菱之光EV的推出将进一步推动纯电动多功能车市场的发展，满足消费者对实用性和经济性的追求，作为中国人自主研发的K-car，五菱之光EV展现了我国在新能源汽车领域的实力和创新能力，我们期待这款车的上市,并相信它将在市场上取得良好的销售业绩。