国内新型智能城际动车组首搭智慧车窗技术下线,智能车窗可播放视频

站长小白 站长小白 2025-04-04 22:54:43 新闻 阅读: 870
摘要: 国内新型智能城际动车组成功下线,首次搭载智慧车窗技术,这种智慧车窗不仅可以实现传统功能,还能观看视频,这一创新技术将极大提升旅客的乘车体验,同时展示了中国在高铁技术领域的持续创新和领先地位,该动车组的下线标志着我国智能交通技术的又一重要突破。
国内新型智能城际动车组成功下线,首次搭载智慧车窗技术,这种智慧车窗不仅可以实现传统功能,还能观看视频,这一创新技术将极大提升旅客的乘车体验,同时展示了中国在高铁技术领域的持续创新和领先地位,该动车组的下线标志着我国智能交通技术的又一重要突破。

国内新型智能城际动车组下线:首搭智慧车窗技术 窗户可看视频

国内新型智能城际动车组成功下线,搭载创新智慧车窗技术,这一动车组实现了窗户可看视频的功能,极大提升了旅客的出行体验,通过智能技术,车窗能够实时展示各种信息娱乐内容,为乘客带来更为丰富多彩的旅途。 由中车长客股份公司研发的新一代时速200公里智能城际动车组正式投产,该列车作为国内首款实现数智融合的城际交通装备,将投入郑开(郑州至开封)和郑机(郑州至新郑国际机场)城际铁路的运营。 这款智能动车组基于中车长客智能城际平台开发,采用4辆编组设计,具有快起快停、大载客量等显著优势,列车配备了全数字以太网通讯与5G网络系统,实现车内Wi-Fi全覆盖,为旅客提供电视直播、信息智能交互等智能化服务,特别值得一提的是,列车首次应用了智慧车窗技术,这些车窗可根据场景需求动态显示行车信息与文化内容,极大丰富了乘客的乘车体验。 列车还配备了1500余个传感器,构建了127类关键系统模型,通过大数据分析与云计算技术,实现车辆全生命周期的健康管理,在节能方面,该列车采用轻量化车体设计、高能效空调系统及制动能量回收技术,较传统车型能耗降低了15%以上,全列可回收材料占比超过75%,体现了其环保和可持续性的特点。 这一新型动车组的投运,将进一步完善郑开城际轨道交通网络,随着郑开城际铁路延长线的建成通车,郑州东站与开封站之间的通行时间缩短至25分钟,它与郑州地铁、“米”字形高铁共同形成“四网融合”的格局,无疑将极大地促进区域间的交通便捷性和经济发展。 这款新型智能城际动车组的下线标志着我国在智能交通装备领域取得了重大突破,其智能化的服务和环保的设计将为旅客带来更为舒适和便捷的出行体验,同时也为我国城际交通的发展注入了新的活力。

国内新型智能城际动车组下线:首搭智慧车窗技术 窗户可看视频

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