全国充电桩数量突破380万，高速公路服务区覆盖率达九成

全国公共充电桩数量已经突破380万台，高速公路服务区覆盖率达到了惊人的90%，这一显著进展表明我国在新能源汽车基础设施建设方面取得了重要突破，极大便利了电动汽车用户的出行，推动了新能源汽车的普及和发展，这一成就反映了我国在推动可持续交通出行方面的积极努力。

全国公共充电桩数量已经突破380万台,覆盖了90%的高速公路服务区，这一进展显著推动了电动汽车的普及和出行便利化，随着充电设施的日益完善，电动汽车用户现在可以在更多地方找到充电站，长途旅行不再因充电问题而受到限制，这一成就充分展示了国家在新能源汽车基础设施建设方面的积极投入和显著成果，为电动汽车的进一步推广和应用奠定了坚实的基础。

根据电脑知识网于3月19日的报道,根据中国的充电联盟数据分析，截至2025年2月，公共充电桩总量已达到惊人的383万个，相较于上月，公共充电桩数量增加了7.2万个，同比增长速度更是高达64%，私人充电桩的数量也累积至962万个，呈现出极为良好的发展势头。

聚焦至今年初的两个月,到2月底为止，公共充电桩数量相较于2024年底新增了25万个，私人充电桩数量也增加了38万个，这一增长趋势表明充电桩行业正在迅速发展。

乘联会秘书长崔东树指出,根据当前测算，中国2024年增量市场的纯电动车车桩比已达到惊人的1：1比例，这意味着每新增一辆电动车，就会相应增加一个充电桩，相较于世界其他国家，这一比例具有数倍的领先优势，尽管充电桩数量在增长，但仍存在一些问题需要解决。

崔东树进一步补充说,目前公用桩存在覆盖不全面和利用率不足的问题，特别是在高速公路服务区，仍有10%的服务区尚未配备充电桩；而在乡村地区，充电基础设施的覆盖率更是低至5%，这无疑给新能源汽车在这些区域的使用带来了极大的不便，当前公共直流充电桩中有64%是750V及以下的低压桩，这对于未来800V及以上高压超快充的发展来说，显然是一个挑战，我们需要继续加大投入、优化布局、提高充电桩的利用率和技术水平，以更好地满足电动汽车用户的需求。

（配图：全国公共充电桩已超380万台，覆盖90%高速公路服务区，图片来源：news.sjzcity.com）