小鹏5C超充AI电池的极限挑战,子弹打中与-30度速冻后的表现
摘要:
小鹏5C超充AI电池在经历子弹打中10枪以及-30度速冻后仍能正常工作,展现了其强大的性能和耐用性,这一事件表明了该电池技术的先进性和可靠性,为电动汽车的续航和安全性提供了有力保障。
小鹏5C超充AI电池在经历子弹打中10枪以及-30度速冻后仍能正常工作,展现了其强大的性能和耐用性,这一事件表明了该电池技术的先进性和可靠性,为电动汽车的续航和安全性提供了有力保障。
石家庄都市网3月11日消息,即将上市的全新小鹏G6和G9车型将配备先进的5C超充AI电池,这款电池有何独特之处?AI在其中又扮演了怎样的角色呢?小鹏汽车为我们揭晓了答案,并进行了极其严苛的测试。
视频主要分为三大板块的测试,均使用同一块电池包进行,这些测试包括:
- 10枪连击测试:突出电池的抗冲击性能。
- -30℃极速速冻测试:考验电池在极寒环境下的性能。
- 高速满载工况测试:模拟车辆在实际使用中的表现。
10枪连击测试
首先进行的是10连枪击测试,据官方介绍,小鹏最新的电池包底部采用了四层结构防护,其中包括行业首创的吸能材料,我们使用口径0.22捷克产半自动步枪进行连续射击,令人印象深刻的是,电池包几乎毫发无损,没有冒烟、不起火,电路稳定没有失压,这一结果充分展示了电池包的出色防护能力。
极寒环境测试
随后,电池包被送到-30℃的冷库中模拟极地环境,在冰冻8小时后,我们直接进行补能测试,令人惊讶的是,即使在极寒环境中,这块电池从10%充至80%仅用时16分钟,最高充电功率达到了310千瓦,这一成绩充分展示了小鹏5C超充AI电池在极端条件下的卓越性能。
实际道路测试
挑战还未结束,补能结束后,我们让5人一同坐上小鹏G6进行电耗测试,在设置空调温度为20摄氏度,最高车速126km/h的条件下,车辆用时1小时18分钟行驶了66.1公里,表显平均能耗为14kWh/100km,对于一台中型纯电SUV来说,这一成绩无疑是相当优秀的。
AI在小鹏的5C超充AI电池中发挥了关键作用,通过AI技术,电池能够智能地管理和优化能量输出,确保在各种环境下都能发挥出最佳性能,AI还能预测电池的使用情况和寿命,提前进行维护和优化,从而延长电池的整体使用寿命。
通过这一系列严苛的测试,我们充分展示了小鹏5C超充AI电池的卓越性能和可靠性,相信这款电池的广泛应用将为用户带来更加安心、便捷的驾驶体验。