第一批测试特斯拉FSD车主已扣完12分：闯红灯、频繁压实线变道等问题多多

摘要：首批测试特斯拉全自动驾驶系统（FSD）的车主因驾驶过程中存在违规行为，如闯红灯、频繁压实线变道等，已被扣除全部12分。这些问题反映了部分车主在自动驾驶测试中的驾驶技能和遵守交通规则的必要性。特斯拉FSD系统的测试和普及需加强监管和车主教育，以确保道路安全。

石家庄都市网2月27日消息，特斯拉已经宣布，将为中国客户分批次更新软件，升级内容包括城市道路Autopilot自动辅助驾驶、驾驶室摄像头及地图包更新。

从第一批测试特斯拉FSD的车主反馈来看，闯红灯的情况非常普遍。

比如有博主实测特斯拉FSD第一次闯红灯是在一个设置地面信号灯的十字路口，未能成功识别红灯。

FSD通过该路口时，红绿灯最上方左转信号为绿灯、中间为直行红灯，最下方为右转绿灯。

而传统红绿灯为红、黄、绿三种颜色自上而下排列，那么因此可以猜测FSD对这种非传统形式的红绿灯目前识别能力较差。

接着，车辆行驶到下一个十字路口时，特斯拉FSD再次闯红灯，而这个路口的红绿灯则是更常见的悬挂式信号灯，并且是那种区分左转和直行的红绿灯。

除了闯红灯外，特斯拉FSD还存在频繁压实线变道的问题。

还有博主称，目前特斯拉FSD不能识别公交车道，并且总是喜欢走公交车道。

对于上述问题，按照马斯克的说法，特斯拉在华的FSD只是利用网上公开的中国道路和标志的视频来训练模拟，所以相信随着FSD与国内各导航软件合作深入， 其表现也会越来越好，对于信号灯、道路标线的识别能力会进一步提高。