预售 8.98 万起，全新 AION UT 怎么样？相比同级优势在哪
如今，新能源车型以其经济实用和政策利好的优势，成为众多消费者选购家用代步车的热门之选。特别是在十万左右的纯电车型市场，众多产品凭借颜值与实用性的完美结合，收获了广泛关注。埃安新推出的 AION UT 纯电车型，预售价 8.98 万 - 10.98 万，一经亮相便备受瞩目。今天，我们就全方位剖析这款车，并将其与同价位的吉利星愿展开深度对比，看看 AION UT 相比同级到底有哪些过人之处。
在外观设计上，AION UT 给人的第一印象便是可爱机灵、小巧精致。车头线条简洁流畅，萌鸟大眼大灯犹如灵动的双眼，呆萌中带着几分俏皮，形似愤怒的小鸟，极具辨识度。下方的雾灯不仅在夜间能有效提升车辆辨识度，其造型也与整体风格相得益彰。
来到侧面，半隐藏式门把手设计独具匠心，既美观又实用，避免了全隐藏式门把手在一些极端情况下可能出现的使用不便问题。掀背造型搭配悬浮车顶，营造出强烈的运动感，让这款A级车在外观上丝毫不输主流车型。
车尾部分，贯穿式尾灯造型独特，点亮后宛如一条璀璨的灯带，与车头设计相呼应，进一步强化了整车的时尚感。后保险杠的设计精致，使车尾看起来更加饱满、富有层次感。
反观吉利星愿，它的外观风格同样走可爱路线，但整体造型更偏向圆润。车头部分，大灯造型较为圆润柔和，虽然也具备一定的辨识度，但在独特性上稍逊 AION UT 一筹。车身侧面，采用了常规的隐藏式门把手，这种设计虽然在一定程度上降低了风阻，但在实用性方面不如 AION UT 的半隐藏式门把手。车尾部分，同样配备了贯穿式尾灯，不过在造型设计上相对中规中矩，缺乏 AION UT 那种独特的设计感和视觉冲击力。
进入车内，AION UT 的内饰设计简约而不失科技感。中控台采用简洁的线条勾勒，车内布局了14.6+8.8英寸双大屏，兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态，轻松实现手机与车机互联，车机系统搭载ADiGO 5.0系统，云端大模型首次进入10万以内的座舱，自动搜索网上的信息，AI语音响应更迅速，模糊指令识别更准确，可实现连续指令控制导航、座椅空调、除霜除雾等功能。
车机APP深度定制，语音打开爱奇艺，可见即可说。大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘营造出浓厚的科技氛围。车内大量运用软性材质包裹，无论是触感还是视觉感受都十分出色，有效提升了内饰的整体质感。此外，AION UT 在细节处理上也非常用心，例如精致的空调出风口设计、人体工程学设计的座椅等，都为驾乘者带来了更加舒适的体验。
吉利星愿的内饰主打温馨居家风格，车内采用了大量的曲线设计，营造出一种温暖的氛围。车内的做工和用料确实也做得不错，而且科技氛围营造得也很好，作为家用车，这种温馨的感觉也让人感到舒适。
在乘坐空间方面，AION UT 虽然定位为A级车，但是拥有2750mm轴距，同级最长905mm后排腿部空间，堪比C级豪华车。再通过合理的车内布局设计，实现了空间的最大化利用。前排空间宽敞，驾驶者和副驾驶人员的头部和腿部空间都非常充裕，长时间驾驶也不会感到局促。后排乘客的头部和腿部空间在同级别车型中处于中上等水平，即使满载时，后排乘客也能拥有较为舒适的乘坐体验。此外，AION UT 的前、后排座椅均支持放倒，最大容量可以达到1600L，进一步拓展了后备箱空间，满足了用户在不同场景下的载物需求。
吉利星愿的车内空间表现也能满足日常家用需求，车身轴距2650mm，前排空间与 AION UT 相差不大，但后排空间略显局促，尤其是腿部空间，对于身材较高的乘客来说可能会稍显拥挤。
动力续航是衡量纯电动车性能的重要指标。AION UT 全系提供420 KM续航版本车型，电机最大功率100千瓦。快充接口也是全系标配的。结合现阶段的预售价来看，我觉得这款车的能提供420KM续航确实也是用心了。
吉利星愿在动力续航方面也有不错的表现，提供两种动力续航，分别为310KM和410KM版本，星愿的动力优势有两个，第一个是后置后驱的驱动形式，同级别中确实少见，第二个优势续航结合价格的优势还是比较明显。
综合来看， AION UT 在外观设计、内饰质感、乘坐空间、动力续航等多个方面，相比吉利星愿都展现出了一定的优势。在 8.98 万 - 10.98 万这个预售价区间内，AION UT 无疑是一款极具竞争力的纯电车型。对于那些正在考虑入手十万左右纯电家用车的消费者来说，AION UT 是一个非常值得关注和深入了解的选择，相信它会在未来的市场竞争中取得优异的成绩。
