A级纯电车也开始内卷，埃安UT VS 比亚迪海豚，到底谁更胜一筹？
在最近的这几年，新能源汽车之间的竞争十分激烈，因此，很多自主品牌也开始通过空间和颜值，从而展现出“大而全，优而精”的竞争优势，这也让三、四线城市家庭消费者在选车时，会优先考虑高性价比的国产新能源汽车。那么今天，讯哥就通过综合对比的方式，来看看AION UT 2025款 420智享版和海豚 2025款 420km 自由版，它们之间究竟谁更值得推荐。
从造型方面来看，埃安UT是由意大利米兰的设计师亲自操刀设计，前脸部分的“萌鸟大眼”造型，在视觉效果上也看起来十分灵动。溜背式的侧面和撞色的悬浮式车顶，也让埃安UT的车身线条变得优雅且富有韵味。值得一提的是，埃安UT配备了6款质感车漆以及3大精致主义内饰可选，个性化十足的多项选择也很符合当代年轻人的需求。
相比之下，比亚迪海豚则是沿用了比亚迪海洋网的元素设计理念，它的车身设计得圆润可爱，整体的轮廓和波浪形的腰线，也让它看起来像一只灵动的海豚。虽说比亚迪海豚的整体造型看起来很活泼，但是它的整个车身线条设计却比较繁杂。因此，我认为将欧式的浪漫风情和现代汽车工艺融合的埃安UT，它的造型设计要比海豚更具有独特感和时尚感。
在空间方面，埃安UT的长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距达到了2750mm；比亚迪海豚的长宽高分别为4125/1770/1570mm，轴距达到了2700mm，和比亚迪海豚相比，埃安UT的尺寸要大一圈。进入到埃安UT的车内后，由于埃安UT的后排横向空间有1385mm，因此，即便是三个成年人在车辆的后排一起并排坐，也丝毫不会感觉到有什么拥挤感。
另外，埃安UT还拥有440L的同级别最大后尾箱，后备厢容积也要比海豚大95L，并且埃安UT还支持前、后排的座椅双放平，这也让它能够将车内的空间拓展至1600L。多达30处的储物空间，再加上越级软包大后排和同级最大天幕，也让埃安UT能够很好地满足用户在多种用车场景中的需求。
很多人在选择纯电车时，通常都会有续航焦虑，AION UT 2025款 420智享版搭载了100千瓦的夸克电机，配备了44.12千瓦时的磷酸铁锂电池，最高车速为150km/h，百公里的电耗为10.5度，纯电续航里程达到了420公里。埃安UT不但动力强劲、续航里程数长，而且它还提供了快充的技术，仅需要24分钟，就能将电量从30%充到80%。
虽说海豚 2025款 420km 自由版的纯电续航也有420公里，并且动力和续航也能满足用户日常的通勤需求，不过比亚迪海豚却要花费0.5小时，才能将电量从30%充至80%。并且相比于预售价为8.98万元的埃安UT，10.68万元的比亚迪海豚，它在性价比方面还是比不过埃安UT。
在安全性方面，埃安UT具备了同级别唯一的中欧双五星安全车身，车身的高强度钢占比高达71%，并且埃安UT车上所配备的V型侧气帘、翻滚保护、倒车防误踩系统功能等安全配置。另外，埃安UT还搭载了弹匣电池2.0，到目前为止，弹匣电池还没有出现过自燃的问题。即便是遇到了事故，埃安UT在同级首个5轴翻滚标定气囊控制器的加持下，它也能让翻滚气囊100%打开，从而最大程度地保障了用户的安全。
比亚迪海豚在安全方面也不含糊，它搭载了不少先进的主动安全系统。例如它就配备了安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、ESP车身稳定控制等等配置，在安全保障方面，比亚迪海豚也做得比较到位。
通过横向对比后不难发现，在空间、续航、安全等方面，相比于比亚迪海豚，埃安UT要表现得更加出色，同时埃安UT的8.98至10.98万元预售价，也要比海豚的售价便宜1万元以上。值得一提的是，埃安UT在未来正式上市后，它的价格还有可能会定得更低。因此，讯哥认为如果你买车时，比较注重性价比和质价比的话，那么埃安UT将会是个很不错的选择。
