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石家庄出租车电召服务试运行一月
石家庄都市网  日期:2013-8-8  编辑:sjzabc

  打个电话,出租车立马就能到;站在街边招招手,就有出租车停……这是不少“打车族”理想中的状态。7月8日,石家庄电话召车服务正式投入试运行——只要是在省会市区内有叫车需求,您都可提前半小时以上,拨打召车热线83606555“约车”。(本报连续报道)昨日,恰逢电话召车推行“满月”。现在,这项新服务运行得顺畅吗?乘客们和司机师傅们都还满意吗?
记者体验

  预约三次 司机均不“接召”

  该服务上线首日,本报记者就在午高峰、非高峰期、晚高峰试验了三次电话叫车,甭管是短途还是长途,都没能成功。

  现在,在市区里约车还这么难吗?昨日上午开始,本报记者多次体验电话召车。

  8时许,记者拨打省会出租车电召服务热线83606555,连拨三次,电话一直未接通。待第四次拨打,才有话务员接听记者的电话。

  “我在东二环槐安路上,半个小时后要去先天下广场。”记者说明所在位置和所去地点后,话务员表示马上为记者召车。

  然而,等待了足有一分多钟,话务员表示,周围没有空车,让记者随后再拨打。

  记者抬手看看表,从电话接通到通话结束,前后折腾了七八分钟。

  电话召车虽然不收取额外费用,但收取正常通话费,这期间,话费都由记者支付。

  挂掉电话,记者索性随机打车,在路边等了还没有两分钟,就打到一辆空车。

  昨日16时许,记者再次在建设大街槐安路、育才街中山路两处地点电话召车,均为短途,同样没能成功。

  官方数据

  试行一月 成功率不足三成

  数字最能体现效果。

  电话召车服务推出满一周时,石家庄市运管处曾公布一组数字——7月8日试运行开始到7月14日17时许,一周内共接听来电2769个。

  其中,预约车辆2041次,出租车抢答790次,成功约车609次,成功率约为29%。

  而针对一月内的运行情况,昨日,石家庄市运管处相关工作人员表示,试运行以来,预约电话总数尚未统计出来,不过从目前来看,预约成功率不足30%。

  不过该工作人员表示,由于电召服务还在试运行阶段,试运行中肯定会出现各种情况,之后石家庄运管处会考虑各方建议和意见,对这项服务逐步进行完善。

  街头调查

  市民:近的没人拉 出远门约车挺方便

  电话召车好用吗?使用者最有发言权。

  昨日,记者通过街头随机采访、电话联系等多种方式,采访了几位使用过电话召车服务的市民。

  由于大家都是“打车族”,这个服务一上线就都争着“尝尝鲜”,可效果却不甚理想。

  “上个月刚知道这个事,我就试了几次。”省会居民周女士说,不过,让她失望的是,一次也没成功。

  和周女士一样,马女士使用电话召车时,成功率也比较低。“每次拨通电话后等着话务员给找车,都没有司机愿意‘接单’,中间的电话费都是自己掏,不合算。”马女士说。

  不过,不少市民也表示,叫不上车可能也和路程较近有关。省会的倪先生就表示,如果跑远路,约车还是挺容易的。

  “我约过一次,家里老人有急事回赵县老家,老人一边收拾着东西,我一边打电话约了个车,一打电话就约上了。半个小时后,‘的哥’准时出现在小区门口,挺方便。”倪先生说。

  司机:小活儿不愿接 大活儿抢不上

  双方呼声

  希望能尝试“即时电召”

  其实,在采访中,不少市民和司机师傅都提到了一个问题——提前预约,不确定因素太多。不少人觉得,如果是“即时电召”,可能会好些。

  “平时不着急的时候,在路边等等车,也没觉得怎么样。可有急事的时候等不到车,急死人。”市民马女士说,要是能即时电召就好了,“这边要下楼了,打个电话,5分钟就到楼下,该多方便。”

  “的确,如果有即时电召,赶趟儿合适的话,我们顺便拉上也不错。”省会出租车司机王师傅说。除此之外,不少司机师傅还表示,有些城市在预约时采取分时段进行,还收取服务费,“如果是这样,会好些。”

  他山之石

  国内多城市“电召”都不理想

  记者发现,目前,北京、武汉、南京、苏州等城市都有电话召车服务,但实行效果都不甚理想。

  北京的“打车难”已存在多年,推行电话叫车服务后,成功率仅20%左右。而从去年推出此服务的武汉,电召成功率也只有48.5%。南京全市共有出租车近万辆,每天电话召车成功率仅400笔。

  不过,虽然整体情况不乐观,但各城市还是想尽办法,完善“电召服务”。

  北京要求,今年6月1日起,出租车司机必须确保每车每天执行两单电话叫车业务。苏州则由政府规划出一定的停车泊位,出租车在泊位内,只接受电话预约,同时电话召车的起步价调为15元,比普通车高出5元。

  在英国打车必须“电话约”

  在中国,电话打车只是一种丰富打车形式的新服务。可是你在英国想打车,站在街上两小时都不会有车停下。

  不是人家拒载,而是在英国,所有出租车都必须是打电话叫来的(火车站、机场除外,一些旅游城市也有“招手停”的车)。

  在英国,叫车的流程非常严格:先打免费电话,说清叫车人的姓名、所在地、目的地及出发时间等,随后出租车公司会记录下这些信息,即刻发送给离叫车人最近的司机,叫他去接你。

  通常情况下,出租车都会在约定时间内到达,如果在叫车高峰期、或是叫车人要去火车站等地,出租车公司也会提醒你把叫车时间提前,以防万一。

  如果叫了车,但是放了出租车“鸽子”,那叫车人用来拨打免费电话的号码就会上黑名单。

  ■文/本报记者彭丽晗 实习记者郝丹铭

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