“神七”副总指挥张建启中将介绍，神舟七号是中国载人航天规划中第二步的首次发射，其中要完成三项实质性突破：航天员出舱技术、满负荷飞行、空间试验技术。

　　舱外航天服相当于小飞船

　　“神七”要完成的第一个实质性突破是航天员出舱技术。张建启说，这项技术有很大难度、很大风险，需要突破多个关键技术。一是气闸舱技术，要在飞船上建立一个气闸舱，人出去以后，不影响舱里环境的变化，能够保证航天员正常生活；第二个是舱外航天服技术。舱外航天服相当于一个小飞船，衣服里面的压力、空气成分要和地面上一样。另外，太空温差较大，太阳照到时，有100多摄氏度，照不到时是零下100多摄氏度，因此服装要有良好的保温性能还要抵抗太空很强的辐射；最后，航天员在舱外要进行工作，宇航服还要非常灵活，所以宇航服要突破一系列的材料技术、集电技术等。

　　出舱段的风险更大

　　第二个实质性突破是神舟七号是首次满负荷飞行。神舟五号1个人，神舟六号两个人，这次3个人。这不是简单数量上的增加，而是质的飞跃。飞船的各种功能，环境控制，生命保障，飞行安全，实际是最严格最全面的考核，这个风险也是不容忽视的。

　　“神五”、“神六”，第一个是上升段风险大，第二个是返回段风险大，这次除了上升段返回段，出舱段的风险更大。

　　出舱大约25~30分钟

　　第三个实质性突破是空间试验技术。这次在飞船外面有一些空间材料实验，航天员要把它拿回来，这个动作虽然不大，但为后一步空间站建立航天员出舱进行维修打下了基础。

　　航天员出舱首先要完成空间实验材料的收取，拿来后交给舱内的航天员，第二要完成太空行走，大概出舱活动时间在25~30分钟左右。

　　出舱行走有5大保障

　　对于航天员出舱行走的安全问题，张建启表示要有五大保障。

　　第一是气压舱要确保可靠，保障正常泄压复压，在特殊情况下能够紧急复泄压；

　　第二是航天员的舱外航天服，是一个生命保障系统，能够保障航天员的安全。

　　第三是出舱时有保险措施，航天员和飞船之间通过脐带提供通信和能源，电脐带里面有细钢缆，确保出舱航天员的安全。

　　第四是这次有3位航天员，航天员出舱时，一位航天员在返回舱值班，另一位航天员穿舱外航天服在舱内。气闸舱外围专门有个护栏扶手，出舱的航天员可以抓住扶手到达预定区域。留在舱内的航天员可以起辅助作用，以防万一。

　　第五是在软件上也有很多故障对策，一旦出现什么故障，采取什么对策，有一套系统支持。应该说航天员的安全可以做到万无一失。

　　■文/本报特派记者刘刚