□文/图本报记者　谢鑫名 实习生 刘红燕

　　公交车来了，却没有驶进站台，而是停在快车道上，乘客们只好小跑着上车。这样的情景，在中山路白佛客运站门前的公交站台处，几乎每十几分钟就能看到。使用这个站台的共9条路线的公交车，它们之所以不进“家门”，是因为拉客的出租车、电动三轮车抢了它们的位置。

　　快车道上候车

　　昨日11时，三辆电动三轮车、一辆出租车一字排开，停靠在该站台前的慢车道上，在近半个小时内9条线路共十几辆公交车从此经过，却没有一辆能驶进站台，它们都是被迫停在快车道上等候乘客上下车。

　　其间，在站台上的乘客见公交车无法进站，纷纷横穿慢车道快速跑到快车道上乘车。

　　威胁乘客安全

　　附近一位冷饮摊的老板说，有一次他亲眼看到一位奔跑的乘客被一辆自行车撞倒了，幸好当时自行车速度慢，那位乘客没有受伤。“我经常乘坐42路公交车，几乎每次都要到快车道上乘车。”一位姓张的乘客说，小跑虽然危险，但公交车在快车道停留的时间短，只有小跑才能及时上车。

　　市公交公司21路车队一位工作人员介绍，按规定公交站台附近30米范围内不允许停靠其他车辆，但该站台前却长期有出租车、电动车停靠，不仅威胁乘客安全、影响交通，而且有时还造成公交车迟点运行。这位工作人员希望有关部门能处理此问题。

　　交管局：将集中整治

　　对此，市公安交通管理局四大队宣教科一位涂姓的工作人员介绍，他们曾多次管理、整治，但由于电动三轮车、出租车流动性强，工作人员刚离开，部分三轮车、出租车又去占道等客了。这名工作人员表示，前不久大队已派专人到白佛客运站附近管理相应问题，下一步他们将进行集中整治，并派人到站台前宣传交通法规，对不自觉的三轮车、出租车车主进行批评教育，以根除此现象。