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张石高速收费标准昨听证 石家庄段月底通车
石家庄都市网  日期:2008-6-28  编辑:Cobra

  张石高速石家庄段本月底将建成通车,通车后如何收取车辆通行费也成为各界关心的热点。昨天,河北省物价局就该段高速公路的车辆收费标准举行了听证会。

  张石高速石家庄段将通车

  据悉,张石高速公路石家庄段6月底将通车。该公路是河北省“五纵六横七条线”高速公路网中“纵五”的一部分,也是河北省公路网主骨架中冀西北地区南北向惟一一条高速通道。

  “纵五”起自冀蒙界(保昌),经张北、万全、涞源、曲阳至石家庄市,将张家口市、保定市西部和石家庄市西北部贯通连接,项目的实施对促进冀西北地区与中部的经济交流和发展,加快落后地区的发展都有重要意义。同时,张石高速也是京石高速公路的分流通道。

  张石高速公路石家庄段由主线与支线两部分组成,新建段公路采用平原微丘区双向六车道高速公路标准,路基宽度34.5米,新建段设计速度120千米/小时,石太改建段设计速度100千米/小时。

  主线北起行唐县南龙岗村北约3公里与保定市交界处,南至青银高速与石太高速交叉口,主线建设里程为64.793公里。

  支线工程起点位于西辛庄北主线处,终点止于塔屯东北方向的京石高速公路以东,直线全长16.043公里。

  申请方:收费属中等水平

  张石高速公路项目概算总投资479665.02万元。石家庄段设置行唐、灵寿、正定西等7处收费站,主线六处,支线一处。昨日,省物价局对收费标准召开了听证会,来自各行业的14名听证代表展开讨论。

  “张石高速公路为政府贷款建设项目,建成后,收取车辆通行费偿还贷款本息。”申请方代表、河北省交通规费征收稽查局通行费科科长王树会介绍,申请收费标准分五类,与石太、石安等高速公路相比,收费标准处于中等水平。

  省物价局人士表示,制定收费标准需广泛征求各方意见进行听证,听证后,将制定合理收费标准,上报省政府审定。

  听证代表:收费再低点

  多数听证代表在原则同意收费标准的同时,提出很多改善意见。

  “我建议收费标准应该再定低一些,现在张石高速所经地方,都是些贫困县,因此标准应定低一些。”来自石家庄市政协的周书献说,作为京石高速的分流通道,收费低,能吸引更多车辆改走张石高速,也能增加通行费收入。

  省消协孙常军表示,应加大载重汽车的收费标准,减少其他类型的收费标准。另外,应该加强管理,降低管理费用。

  石家庄市法制办徐明岐则强调,高速公路应该进行收费,不过收费已经足够还贷以及超过法定还贷期限后,应该停止收费,还应该建立年审计制度,防止出现违法违规情况。

  ■文/本报记者袁志广

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